Bien que l'apogée de Détroit en tant que centre économique et automobile de la vie américaine remonte davantage au siècle dernier qu'à celui-ci, c'est toujours une ville idéale pour se déplacer pour le travail ou les loisirs, et elle est toujours fière de ses nombreux travailleurs, syndicats et constructeurs automobiles.
Pour cette raison, vous êtes probablement habitué à recevoir une sorte d'allocation automobile ou de remplacement du kilométrage pour le travail, que ce soit pour vous-même ou pour les employés que vous gérez.
Reconnu depuis longtemps comme le cœur de la légendaire industrie automobile des États-Unis, nous avons élaboré un guide pour comprendre les exigences de l'État du Michigan en matière de remboursement du kilométrage à Motor City et au-delà.
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Quel est le taux de remboursement du kilométrage pour le Michigan ?
Il n'y a pas de taux de kilométrage spécifique au Michigan. Cependant, de nombreuses organisations publiques et privées ont recours au taux standard de l'IRS. Certaines organisations publiques, comme le pouvoir judiciaire, ont droit à un remboursement.
Selon ce 3 janvierrd bulletin de la Cour suprême du Michigan, [1] les employés du pouvoir judiciaire ont le droit de :
- 44 cents par mile pour la conduite professionnelle « standard » (sur la base du coût moyen de la conduite d'un véhicule de taille moyenne au Michigan)
- Il existe également un taux de prime de 65,5 cents par mile, le même que le taux standard de cents par mile de l'Internal Revenue Service, si certaines conditions sont remplies.
Suis-je légalement tenu d'offrir ce taux de remboursement du kilométrage en tant que propriétaire d'une entreprise du Michigan ?
Bref, non. Ces directives s'adressent aux employés du gouvernement de l'État travaillant pour le compte de l'État du Michigan. Vous êtes libre de proposer le taux de remboursement du kilométrage que vous souhaitez, mais vous serez imposé pour chaque centime que vous offrez au-dessus du taux standard de 65,5 cents par mile de l'IRS (à compter du 1er janviersaint, 2023).
Mais ce n'est pas parce que quelque chose n'a pas été codifié dans la loi qu'il n'est pas hors de propos. Aucune loi dans le pays ne dit que vous devez laisser une porte ouverte à quelqu'un d'autre lorsque vous la traversez, mais les gens le font sans hésiter, plusieurs fois par jour.
Si une pratique commerciale est adoptée suffisamment largement pour être considérée comme « standard », elle pourrait tout aussi bien l'être. Bien qu'il existe toujours des options pour économiser de l'argent tout en proposant des plans de remboursement automobiles compétitifs, il sera difficile d'attirer des talents fiables sans offrir une certaine mesure de remboursement aux employés. Vous laissez essentiellement beaucoup de travail à vos conducteurs au moment des impôts si vous n'avez pas de programme de remboursement. Les employés adorent les remboursements pour la conduite professionnelle.
Quel est le taux moyen de remboursement du kilométrage au Michigan ?
Le remboursement moyen du kilométrage au Michigan est souvent légèrement supérieur à la moyenne nationale de 600 dollars. Cependant, la situation de chaque conducteur est différente : votre kilométrage peut varier !
Voici pourquoi cela pourrait être le cas :
- L'emplacement du Michigan dans l'Upper Midwest est éloigné des centres logistiques pour le pétrole et l'essence, qui ont tendance à être concentrés autour des principales artères de transport des États du Golfe
- La longue histoire de l'État en matière d'investissements et d'emplois dans l'industrie automobile pourrait faire grimper les coûts du secteur à long terme
- Comme le Michigan dépend des importations pour ses produits alimentaires, comme la plupart des États du Nord, le coût caché du carburant pour le transport fait grimper le coût des biens de consommation, ce qui augmente le coût global de la vie
- La culture automobile est très présente au Michigan. Il est possible que les habitants du Michigan apprécient les véhicules neufs encore plus que les habitants d'autres États favorables aux voitures. Suivre le rythme des Jones, qui conduisent tous des Ford fraîchement sorties du lot
Que disent les lois fiscales du Michigan concernant le remboursement du kilométrage ?
Surveillez cet espace, mais pour l'instant, il n'existe aucune loi fiscale spécifique sur les registres de l'État du Michigan désignant un remboursement du kilométrage en retard par l'État.
Quand il n'y a pas de loi nationale, nous pouvons nous adresser à l'IRS pour obtenir des conseils. Le taux de conduite d'affaires fédéral standard pour 2023 est de 65,5 cents par mile.
Le respect de leurs règles concernant les taux de remboursement du kilométrage standard ne vous trompera pas. Mais ils ne sont pas les plus simples à comprendre, étant donné qu'il existe plusieurs méthodes de remboursement parmi lesquelles choisir, chacune ayant ses propres procédures fiscales et mesures de conformité.
Quelles sont les lois du travail du Michigan concernant le remboursement des frais de kilométrage ?
La bonne nouvelle est qu'il n'existe aucune législation du travail spécifique qui impose un remboursement du taux de kilométrage standard pour l'État du Michigan.
Les employeurs ne sont pas tenus par la loi d'indemniser les conducteurs pour les déplacements professionnels à bord d'un véhicule personnel [3].
À quelle fréquence le Michigan met-il à jour son taux de remboursement du kilométrage standard de l'État ?
Le Michigan restera probablement lié au taux fédéral de l'IRS, qui change une ou deux fois par an.
Jusqu'à présent, nous ne voyons aucun signe indiquant que l'IRS a l'intention d'abaisser le taux de remboursement du kilométrage standard de 65,5 cents par mile qu'il a fixé en janvier 2023, et nous pouvons nous attendre à ce que le taux de prime du Michigan reste lié à ce taux de référence, du moins pour le moment.
L'IRS annonce un changement de taux deux fois par an, en janvier et en juin. Mais souvent, comme en 2023, il n'y a qu'une seule annonce de changement de taux par an.
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Dois-je offrir un remboursement du kilométrage si mes employés vivent dans le Michigan ?
Les lois de la concurrence et de l'offre et de la demande sont deux des fondements de l'innovation économique américaine.
Bien qu'il n'y ait aucune obligation légale de le faire, si vous ne proposez pas de plan de remboursement pour couvrir les dépenses de vos conducteurs, vos concurrents le feront probablement.
Tout plan de chauffeur salarié qui n'inclut pas une certaine mesure d'allocation automobile, que ce soit la FAVR, l'allocation de voiture libre d'impôt ou autre, peut rendre difficile l'embauche d'employés satisfaits sur lesquels compter.
Et votre entreprise n'est bonne que si ses employés sont les moins heureux, comme le dit l'adage. Du moins selon Henry Ford, qui s'y connaît peut-être en quoi consiste à faire des affaires dans cet État [5].
Conclusion
Le Michigan est l'un des États dont les institutions publiques fixent leur propre taux de remboursement pour les employés du gouvernement de l'État, avec parfois un taux de « prime » supplémentaire indexé sur l'indice de référence fédéral de l'IRS. Bien qu'aucune loi ne vous oblige à faire de même, cela signifie que vous êtes susceptible d'attirer des employés sur lesquels vous pouvez compter.
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Nous enregistrons les miles pour vous afin que vous puissiez garder les yeux sur la route.
[1] Département des finances de la Cour suprême du Michigan
[2] Directives de remboursement du kilométrage pour l'État du Michigan
[4] 21 citations de Henry Ford sur les affaires, le leadership et la vie
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