Présentation
Selon J.D. Power, un véhicule sur cinq vendu aux États-Unis en 2022 était un véhicule de flotte. [1] Mais qu'est-ce qu'un camion de flotte exactement, qui les achète et pourquoi ? Fleet truck est un terme générique qui décrit tout véhicule commercial acheté et détenu par une entreprise ou une entité gouvernementale plutôt que par un consommateur individuel. Les véhicules de la flotte sont généralement vendus par le biais d'un canal distinct des offres destinées directement aux consommateurs d'un constructeur automobile.
Ils peuvent intégrer des fonctionnalités supplémentaires conçues spécifiquement pour répondre aux besoins des conducteurs commerciaux.
Il est peu probable que vous quittiez un concessionnaire automobile avec un véhicule neuf, bien qu'il y ait de fortes chances que votre véhicule d'occasion ait pu faire partie d'une flotte dans le passé. Les gouvernements et les entreprises ont tendance à appliquer des normes de sécurité strictes pour les biens de l'entreprise et à avoir le pouvoir d'achat nécessaire pour passer à des modèles plus récents plus souvent que la moyenne des ménages consommateurs.
Une autre source fréquente de camions d'occasion qui se retrouvent sur les terrains des concessionnaires ? Les sociétés de location de voitures, dont la réputation et le prestige reposent sur le fait de disposer de véhicules propres et récents. Ces berlines et VUS vieux de trois ans doivent être replacés quelque part après avoir été retirés de la circulation.
Continuez à lire et nous vous expliquerons ce que un véhicule de parc est, qui l'achète, pourquoi et si vous devriez en acheter un ou non.
Qu'est-ce qui constitue une flotte de véhicules ?
Les véhicules de la flotte sont achetés en masse. Selon la taille de l'organisation, un parc automobile peut compter des centaines ou des milliers d'unités. Un parc peut être composé de plusieurs unités d'une même marque provenant d'un fabricant de camions commerciaux ou de dix berlines achetées au hasard chez un concessionnaire de voitures d'occasion.
À retenir, il s'agit de tout véhicule appartenant à une entité collective et qui en achète généralement cinq ou plus à la fois. La seule condition est qu'il doit fonctionner au carburant ; la plupart ont quatre roues. Même les compagnies aériennes considèrent leurs jets comme faisant partie d'une flotte.
Imaginez, si vous voulez, un mardi après-midi d'été. Vous venez de vous garer sur votre place de parking et de mettre les clés de contact, mais vous ne les avez pas encore retirées. Vous regardez au loin en vous demandant si vous n'avez pas oublié quelque chose.
Au fur et à mesure que votre esprit revient à votre environnement physique, vous remarquez qu'un facteur de votre compagnie maritime internationale préférée se trouve juste en face de vous, sur votre perron.
Ils sortent un petit colis de leur sac postal, le placent dans votre boîte aux lettres principale, sonnent à la porte, puis font demi-tour et descendent les marches pour rejoindre le trottoir avant de regagner leur véhicule de livraison.
Ce véhicule de livraison dans lequel le facteur vient de retourner ? C'est un camion de flotte.
Bien que vous ne trouviez pas beaucoup de camions postaux ou d'ambulances d'occasion sur le marché des véhicules d'occasion [2], votre camion d'occasion pourrait être un véhicule de consommation ordinaire tout en faisant partie d'une flotte.
Organisations qui achètent et utilisent des véhicules de parc
- Gouvernements municipaux. Autobus scolaires, camions de pompiers et transport en commun : les villes ont besoin de services diversifiés et de voitures spécialisées pour les fournir. Les administrations municipales posséderont ou loueront également des camions à plateau pour les services de foresterie et de construction. Ces véhicules sont fréquemment étiquetés pour « utilisation intensive » lorsque la conduite en ville heurte violemment la suspension et les systèmes de transmission d'un camion.
- Agences fédérales. Ce n'est pas vraiment un secret de sécurité nationale : le cortège noir des services secrets qui escorte le président des États-Unis d'un endroit à l'autre n'est qu'une des flottes de véhicules que possède l'Administration des services généraux.
- Entreprises de transport commercial et de logistique. De nombreuses entreprises de camionnage commercial emploient des entrepreneurs indépendants qui possèdent ou louent leurs camions, mais les entreprises plus étendues peuvent toujours posséder d'énormes flottes de 18 roues.
- Sociétés de location de voitures. Les détaillants nationaux tels que Hertz passent en revue des milliers de véhicules par an. Comme les sociétés de location de voitures enregistrent un chiffre d'affaires constant en faveur des marques et des modèles les plus récents, si vous avez acheté un véhicule d'occasion, il y a de fortes chances qu'il provienne d'une société de location de voitures.
- Distributeurs et fabricants de boissons. Les entreprises de boissons ont des besoins uniques en matière de transport: leurs produits sont lourds, même s'ils sont concentrés, et nombre d'entre eux, comme la bière, les vins naturels et les kombuchas, doivent être livrés dans des camions climatisés pour éviter la fermentation secondaire et la détérioration.
Devrais-je acheter un camion de flotte ?
Cette réponse dépend du fait que vous soyez gestionnaire de flotte ou non. Supposons que vous répondiez clairement à l'affirmative. Certains de nos autres guides destinés aux gestionnaires de flotte pourraient vous intéresser.
Si vous êtes un simple consommateur à la recherche d'une bonne affaire sur un véhicule d'occasion, allez-y, mais faites preuve du même soin et de la même prudence que vous le feriez lors de l'achat d'une voiture ou d'un camion d'occasion. Vérifiez l'historique de votre véhicule et munissez-vous des faits.
Le fait de savoir que votre véhicule d'occasion faisait partie d'un parc automobile ne permet pas de savoir si ses composants sont en bon état de fonctionnement. Faites vos recherches, posez des questions et n'ayez pas peur de magasiner.
Conclusion
L'achat d'un véhicule ou d'un camion d'occasion n'est pas nécessairement un mauvais investissement. Ce terme désigne simplement le fait qu'une entité plus importante en était autrefois propriétaire. Comme toujours, la marque, le kilométrage et l'usure sont toujours de meilleurs indicateurs d'un véhicule d'occasion de bonne qualité.
