Glossaire

Conformité, sécurité, responsabilisation (CSA) | Gestion de parc

Programme du ministère des Transports des États-Unis conçu pour aider à s'assurer que les conducteurs de camions routiers et autres camions lourds respectent les diverses exigences et lois fédérales en matière de sécurité.

Compliance, Safety, Accountability (CSA) est un programme de conformité et d'application de la loi en matière de sécurité élaboré par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), une division du département des Transports des États-Unis. Lancée en décembre 2010, la CSA vise à améliorer la sécurité routière en tenant les transporteurs et les conducteurs de véhicules utilitaires (VMC) responsables du respect des règlements fédéraux en matière de sécurité. L'objectif principal du programme est de réduire les accidents, les blessures et les décès impliquant de gros camions et des autobus sur les routes américaines [1] [2] [3].

Le programme CSA comprend trois composantes principales : le Système de mesure de la sécurité (SGS), les interventions et la détermination de l'aptitude à la sécurité (SFD). Le SMS recueille et analyse les données des inspections routières, des rapports d'accident et des enquêtes sur une période de deux ans afin de repérer les transporteurs ayant des problèmes de rendement en matière de sécurité. Ces données sont classées en sept catégories d'analyse du comportement et d'amélioration de la sécurité (éléments de base) : conduite dangereuse, conformité aux heures de service, aptitude au conducteur, substances contrôlées et alcool, entretien des véhicules, conformité aux matières dangereuses et indicateur d'accident [4], [5].

D'après les constatations du SMS, la FMCSA a recours à diverses interventions pour répondre aux préoccupations en matière de sécurité, allant des lettres d'avertissement aux enquêtes approfondies sur place. Le composant SFD évalue l'aptitude générale d'un transporteur en matière de sécurité et détermine s'il est apte à fonctionner. Grâce à ces mesures, la CSA permet à la FMCSA et aux partenaires étatiques de déterminer et d'atténuer de manière proactive les risques pour la sécurité, en veillant à ce que les transporteurs respectent la réglementation fédérale et contribuent à la sécurité routière [6], [7] [8].

Sources