Torben Robertson
3 mins
CRA sets new per kilometre rate for 2022L’ARC établit un nouveau taux par kilomètre pour 2022CRA sets new per kilometre rate for 2022
Pour les employeurs canadiens, la nouvelle année apporte un nouveau taux de remboursement par kilomètre. En 2022, le nouveau taux de l’Agence du revenu du Canada est fixé à 61 ¢.
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Notre pageL’Agence du revenu du Canada (« ARC ») a mis à jour ses taux de remboursement recommandés par kilomètre pour 2022. Cette année, le taux d’allocation automobile de l’ARC est de 61 ¢ par kilomètre.
¢61 est le taux recommandé par kilomètre pour les 5 000 premiers kilomètres parcourus ; la recommandation est de 55 ¢ par kilomètre après cela.
Un supplément de 4 ¢ par kilomètre est recommandé dans les Territoires du Nord-Ouest, au Yukon et au Nunavut.
L’augmentation de 2 ¢ en 2022 est la première hausse de taux en deux ans, et la plus importante depuis 2019, lorsqu’elle a augmenté de 3 ¢ par rapport à 2018.
Les tarifs pour 2021 étaient :
- 59 ¢ du kilomètre pour les premiers 5 000
- 53 ¢ par kilomètre parcouru après 5 000
Les tarifs pour 2020 étaient :
- 59 ¢ du kilomètre pour les premiers 5 000
- 53 ¢ par kilomètre parcouru par la suite
En 2021 et 2020, le bonus du Nord de 4 ¢ était le même.
Que signifient ces tarifs pour les entreprises et les chauffeurs ?
Si vous êtes propriétaire d’une entreprise au Canada et que vous remboursez vos chauffeurs au taux de kilométrage de l’ARC, vous n’avez rien à déduire du remboursement. Les employeurs au Canada déduisent normalement le RPC, l’AE et l’impôt sur le revenu des chèques de paie. Ces contributions ne doivent pas être déduites des remboursements raisonnables.
L’ARC reconnaît que de nombreux employés utilisent leur véhicule personnel à des fins professionnelles. Tout comme un menuisier doit apporter une scie au travail, une voiture est une dépense professionnelle nécessaire pour de nombreux travailleurs. L’ARC permet donc des remboursements sans déduction, comme s’il s’agissait de dépenses d’entreprise de première ligne.
Les conducteurs bénéficient de programmes de remboursement car cela simplifie leur charge de travail. Certains travailleurs, qui ne reçoivent pas de remboursements de la part de leur employeur mais qui conduisent leur propre voiture pour le travail, calculent eux-mêmes leurs frais de véhicule au moment des impôts. Ce processus est plus laborieux pour les employés que de soumettre le kilométrage remboursable à leur employeur.
Pourquoi 61 ¢ ?
Pour déterminer sa recommandation de taux, l’ARC estime combien il en coûte pour conduire une voiture sur un kilomètre. Bien que nous n’ayons pas d’informations sur leur calcul exact, nous pouvons vous dire comment Cardata calcule les frais de kilométrage pour leurs clients. Cardata tient compte des dépenses fixes et variables suivantes lors de la détermination des remboursements :
- Dépréciation
- Prix du carburant
- Frais de réparation et d’entretien
- Les primes d’assurance
- Impôts
- Frais de licence et d’enregistrement
Le chiffre a augmenté de façon plus spectaculaire cette année, probablement en raison de la hausse des coûts des biens et des services.
Étant donné que tous les véhicules ont des dépenses différentes dans chacune de ces catégories, 61 ¢ est une moyenne. Ceci est désavantageux pour les propriétaires d’entreprise et pour les conducteurs. En moyenne, le chiffre sur- ou sous-rembourse nécessairement la plupart des travailleurs.
Qui utilise des cents par kilomètre ?
Cardata utilise ces recommandations pour les clients qui remboursent en utilisant la méthode des cents par kilomètre. Un forfait en cents par kilomètre est idéal pour les entreprises dont les déplacements professionnels des chauffeurs sont occasionnels. Pour d’autres clients, dont les équipes commerciales sont constamment sur la route, des solutions plus économiques existent.
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