{"id":4288,"date":"2024-01-02T16:15:19","date_gmt":"2024-01-02T16:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cardata.co\/fr\/?post_type=blog&p=4288"},"modified":"2024-01-02T16:15:35","modified_gmt":"2024-01-02T16:15:35","slug":"car-allowance-texas","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/cardata.co\/fr\/blog\/car-allowance-texas\/","title":{"rendered":"Quel Est Le Taux D’imposition Des Indemnit\u00e9s Kilom\u00e9triques Au Texas?"},"content":{"rendered":"\n

Cet article d\u00e9crit les types d’allocations familiales autoris\u00e9es au Texas, les taxes f\u00e9d\u00e9rales et d’\u00c9tat qui s’appliquent et si le taux kilom\u00e9trique standard s’applique \u00e0 chacune d’entre elles.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Introduction<\/h2>\n\n\n\n

L’\u00c9tat de l’\u00e9toile solitaire a toujours \u00e9t\u00e9 la plaque tournante du sud des \u00c9tats-Unis. Les richesses p\u00e9troli\u00e8res ont transform\u00e9 l’\u00c9tat en un mastodonte \u00e9conomique du sud, avec une \u00e9conomie plus importante que celle du Canada ou de l’Italie et la deuxi\u00e8me apr\u00e8s celle de la Californie. Toutefois, contrairement \u00e0 la Californie, le Texas ne dispose pas d’un taux d’imposition sp\u00e9cifique pour les indemnit\u00e9s de voiture et n’impose pas non plus \u00e0 tous les employeurs de respecter un taux de kilom\u00e9trage fix\u00e9 par l’\u00c9tat. Le Texas est \u00e9galement connu pour son faible taux d’imposition sur le revenu. Avec une telle activit\u00e9 \u00e9conomique et de nombreux kilom\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 couvrir, il n’est pas surprenant que les gestionnaires de flotte soient curieux de conna\u00eetre l’allocation automobile typique du Texas pour le remboursement des frais kilom\u00e9triques.<\/p>\n\n\n\n

Types D’indemnit\u00e9s Kilom\u00e9triques Autoris\u00e9es Au Texas<\/h2>\n\n\n\n

Le Texas ne dispose d’aucune loi r\u00e9gissant les indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques. Nous pouvons donc nous en remettre aux types de programmes d’indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques autoris\u00e9s au niveau f\u00e9d\u00e9ral aux \u00c9tats-Unis. Si l’on consid\u00e8re l’ensemble du pays, on constate qu’il existe trois mod\u00e8les populaires d’allocations familiales : <\/p>\n\n\n\n

Allocations Automobiles Imposables – Le Mod\u00e8le De La Somme Forfaitaire <\/h3>\n\n\n\n

Le premier mod\u00e8le d’indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques, que de nombreuses entreprises utilisent encore malgr\u00e9 son inefficacit\u00e9 du point de vue fiscal, est l’indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique imposable, ou ce que l’on pourrait appeler le mod\u00e8le de la “somme forfaitaire”.<\/p>\n\n\n\n

Comme son nom l’indique, l’allocation automobile est un compl\u00e9ment de revenu pour l’utilisation professionnelle d’un v\u00e9hicule personnel. Elle peut figurer dans une description de poste sous la forme d’une “prime de voiture de vingt mille dollars”.<\/p>\n\n\n\n

L’employeur peut fournir l’int\u00e9gralit\u00e9 de l’allocation de voiture pour l’ann\u00e9e au 1er janvier, en laissant les employ\u00e9s g\u00e9rer la fa\u00e7on dont ils la d\u00e9pensent. Il peut aussi verser l’allocation automobile en la divisant en tranches ajout\u00e9es \u00e0 chaque fiche de paie.<\/p>\n\n\n\n

D’autres mod\u00e8les sont possibles, mais il s’agit l\u00e0 des configurations les plus courantes et de ce \u00e0 quoi de nombreuses personnes pensent lorsqu’elles envisagent une allocation de voiture. <\/p>\n\n\n\n

D’un point de vue fiscal, Cardata a \u00e9crit sur l’inefficacit\u00e9 de ces mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n

L’Internal Revenue Service per\u00e7oit des centimes pour chaque dollar d\u00e9pens\u00e9 dans un programme d’allocation automobile imposable et inutile, et vos conducteurs risquent d’avoir une mauvaise surprise au moment de la d\u00e9claration d’imp\u00f4ts si l’\u00c9tat, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et les charges sociales n’ont pas \u00e9t\u00e9 retenus.<\/p>\n\n\n\n

Au Texas, il n’y a pas d’imp\u00f4t sur le revenu au niveau de l’\u00c9tat. Vous n’aurez donc pas \u00e0 vous soucier de retenir les imp\u00f4ts de l’\u00c9tat sur les salaires de vos employ\u00e9s chaque mois, \u00e0 l’exception de l’imp\u00f4t obligatoire sur l’assurance ch\u00f4mage de l’\u00c9tat[1]. Mais vous devrez tout de m\u00eame remettre \u00e0 l’IRS plus d’argent qu’il n’est n\u00e9cessaire, compte tenu du nombre d’alternatives qu’il offre aux chefs d’entreprise pour le remboursement des frais kilom\u00e9triques.<\/p>\n\n\n\n

Indemnit\u00e9s Automobiles Exon\u00e9r\u00e9es D’imp\u00f4ts Gr\u00e2ce Au Taux Kilom\u00e9trique Standard De L’IRS <\/h3>\n\n\n\n

Le taux kilom\u00e9trique standard de l’IRS offre aux chefs d’entreprise une large couverture pour le remboursement des frais kilom\u00e9triques et, contrairement \u00e0 la m\u00e9thode de la somme forfaitaire, les indemnit\u00e9s de voiture vers\u00e9es sur la base du taux de l’IRS sont exon\u00e9r\u00e9es d’imp\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

Tout montant allant jusqu’au taux f\u00e9d\u00e9ral de cents par mile fix\u00e9 deux fois par an par l’IRS peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme non imposable et non soumis \u00e0 l’imp\u00f4t sur le revenu f\u00e9d\u00e9ral ou d’\u00c9tat ou aux charges sociales.<\/p>\n\n\n\n

FAVR<\/h3>\n\n\n\n

Bien que le taux de cents par mile soit simple, ce n’est pas la m\u00e9thode la plus efficace. Les programmes de paiement \u00e0 taux fixe et variable, ou “programmes FAVR”, sont une alternative plus r\u00e9cente au taux standard de l’IRS. Ils utilisent des calculs complexes pour couvrir les d\u00e9penses encourues lors de l’utilisation de v\u00e9hicules personnels pour le travail, qui prennent \u00e9galement en compte d’autres facteurs tels que la d\u00e9pr\u00e9ciation et les co\u00fbts locaux du carburant.<\/p>\n\n\n\n

Les programmes FAVR sont complexes \u00e0 g\u00e9rer et \u00e0 concevoir, mais ils en valent la peine. Tout paiement d’allocation automobile FAVR est exon\u00e9r\u00e9 de l’imp\u00f4t sur le revenu de l’\u00c9tat du Texas et de l’imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral sur le revenu, pour autant qu’il remplisse certaines conditions.<\/p>\n\n\n\n

Remboursement Des D\u00e9penses R\u00e9elles<\/h3>\n\n\n\n

La m\u00e9thode la plus pr\u00e9cise pour rembourser les frais de d\u00e9placement professionnel des employ\u00e9s consiste \u00e0 suivre et \u00e0 rembourser les frais r\u00e9els de vos chauffeurs.<\/p>\n\n\n\n

Cette m\u00e9thode n’est pas pratique pour une grande partie du march\u00e9, car elle exige le respect de calendriers d’amortissement sp\u00e9cifiques, ainsi que la corr\u00e9lation et la v\u00e9rification des re\u00e7us des employ\u00e9s. Si vous g\u00e9rez une \u00e9quipe de quelque taille que ce soit, vous devrez effectuer de nombreuses d\u00e9marches administratives suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n

La bonne nouvelle est que, bien que contraignante, cette m\u00e9thode est exempte de l’imp\u00f4t sur le revenu de l’\u00c9tat du Texas et de l’imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral tant qu’elle ne d\u00e9passe pas le taux kilom\u00e9trique standard de l’IRS.<\/p>\n\n\n\n

Crit\u00e8res Pour S’assurer Que Les Allocations De Voiture Restent Exon\u00e9r\u00e9es D’imp\u00f4t: Les Programmes \u201cResponsables\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Il convient de faire preuve de diligence raisonnable dans les relations avec l’Internal Revenue Service (IRS). Bien que l’IRS offre aux propri\u00e9taires d’entreprise un all\u00e8gement fiscal pour les programmes d’allocations de voiture, il y a toujours des formulaires \u00e0 signer et des obstacles \u00e0 franchir.<\/p>\n\n\n\n

Les allocations de voiture et les programmes tels que FAVR sont consid\u00e9r\u00e9s comme des “avantages sociaux” par l’IRS et sont imposables \u00e0 moins qu’ils n’atteignent le seuil fix\u00e9 par l’IRS pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme un “programme responsable”.<\/p>\n\n\n\n

L’Internal Revenue Service d\u00e9finit un programme responsable dans sa publication 5137 Fringe Benefit Guide[2], qui le d\u00e9crit comme tout programme “[pouvant \u00eatre] consid\u00e9r\u00e9 comme un plan responsable si :<\/p>\n\n\n\n