{"id":1456,"date":"2022-11-28T08:58:00","date_gmt":"2022-11-28T08:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cardata.co\/fr\/resources\/blog\/what-is-a-favr-car-allowance"},"modified":"2024-12-10T04:27:13","modified_gmt":"2024-12-10T04:27:13","slug":"quest-ce-quune-allocation-de-voiture-favr","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/cardata.co\/fr\/blog\/quest-ce-quune-allocation-de-voiture-favr\/","title":{"rendered":"Qu’est-ce qu’une allocation de voiture FAVR\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n

Qu’est-ce qu’une allocation de voiture FAVR ?<\/h2>\n\n\n\n

Il n’y a pas moyen de contourner cela. Si vous utilisez un programme d’allocation automobile forfaitaire pour les remboursements, vous et vos employ\u00e9s perdez de l’argent. Les programmes d’allocations sont trait\u00e9s comme faisant partie du revenu de votre employ\u00e9 par l’IRS. Ainsi, ils sont soumis \u00e0 une cotisation pour la masse salariale et l’imp\u00f4t sur le revenu : mais vous – et votre portefeuille – le saviez d\u00e9j\u00e0. Ce que vous ne savez peut-\u00eatre pas ? Il existe des programmes alternatifs qui \u00e9vitent compl\u00e8tement les d\u00e9ductions fiscales.<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9gime d’allocations \u00e0 taux fixe et variable (FAVR)<\/a> est un programme de remboursement con\u00e7u pour les employ\u00e9s qui utilisent leur v\u00e9hicule personnel pour le travail. Mais voici le hic : c’est 100 % libre d’imp\u00f4t, tant que vous et vos chauffeurs \u00eates conformes. Un plan de remboursement en franchise d’imp\u00f4t comme celui-ci compense consid\u00e9rablement les frais de conduite. En fait, les entreprises constatent en moyenne une r\u00e9duction des co\u00fbts de 30 % dans leurs programmes d’allocation de v\u00e9hicule. FAVR offre d’autres grands avantages au-del\u00e0 du saut des taxes. C’est tr\u00e8s juste, tr\u00e8s pr\u00e9cis et avec le bon fournisseur, cela permettra d’\u00e9conomiser des heures de conduite et d’administration chaque semaine.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi le FAVR est plus juste pour les employeurs et les employ\u00e9s que les programmes d’allocation automobile \u00e0 taux forfaitaire<\/h2>\n\n\n\n

De nombreuses entreprises s’en tiennent \u00e0 des plans d’allocations forfaitaires car ils sont faciles \u00e0 mettre en place. C’est un point valable. FAVR est certainement plus difficile \u00e0 mettre en place et n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement un fournisseur externe pour mettre en \u0153uvre et maintenir le programme. Mais, FAVR est extr\u00eamement juste pour les conducteurs et les employeurs. Malheureusement, ces r\u00e9gimes d’allocations \u00e0 taux fixe \u00e0 taille unique \u00e9chouent souvent en mati\u00e8re d’\u00e9quit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Avec les remboursements, l’\u00e9quit\u00e9 est vitale. Non seulement cela conduit \u00e0 de meilleurs salaires et b\u00e9n\u00e9fices, mais cela augmente la r\u00e9tention des employ\u00e9s et attire de nouveaux talents. Les travailleurs talentueux ont plus d’options que jamais, il est donc essentiel d’offrir une r\u00e9mun\u00e9ration attrayante.<\/p>\n\n\n\n

Voyons exactement ce qui rend FAVR si \u00e9quitable.<\/p>\n\n\n\n

1. FAVR est sp\u00e9cifique \u00e0 l’emplacement.<\/h3>\n\n\n\n

Le FAVR et les programmes d’allocations automobiles forfaitaires visent certainement \u00e0 rembourser int\u00e9gralement les employ\u00e9s, mais les programmes forfaitaires souffrent d’un angle mort qui entra\u00eene des remboursements inexacts : par exemple, ses remboursements ne sont pas sp\u00e9cifiques \u00e0 un lieu. Les \u00c9tats-Unis sont vastes et le co\u00fbt de la conduite dans une r\u00e9gion peut \u00eatre tr\u00e8s diff\u00e9rent d’un autre. La r\u00e9gion affecte non seulement les prix du gaz, mais aussi les assurances, les taux d’imposition et d’autres frais. L’allocation automobile forfaitaire n’est pas dot\u00e9e de la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour faire face \u00e0 ces diff\u00e9rences de co\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n

Pendant ce temps, FAVR est con\u00e7u pour rembourser les conducteurs aussi pr\u00e9cis\u00e9ment que possible, et lorsqu’il s’agit de remboursements, l’exactitude et l’\u00e9quit\u00e9 signifient effectivement la m\u00eame chose. FAVR propose des tarifs sp\u00e9cifiques \u00e0 l’emplacement, de sorte que le remboursement d’un conducteur d\u00e9pendra en partie de la r\u00e9gion dans laquelle il conduit. Cela garantit que les conducteurs vivant dans une r\u00e9gion o\u00f9 les co\u00fbts de conduite sont faibles ne seront pas surpay\u00e9s, tandis que les conducteurs vivant dans une r\u00e9gion o\u00f9 les co\u00fbts de conduite sont \u00e9lev\u00e9s ne seront pas sous-pay\u00e9s. Id\u00e9al \u00e0 la fois pour les conducteurs et les entreprises pour lesquelles ils travaillent.<\/p>\n\n\n\n

2. FAVR base ses tarifs sur un v\u00e9hicule standard de l’entreprise<\/h3>\n\n\n\n

On a rarement besoin d’une voiture de luxe pour faire son travail. Un v\u00e9hicule abordable et \u00e9conome en carburant conduira les conducteurs \u00e0 leur destination aussi bien qu’une Ferrari. Alors pourquoi les employeurs devraient-ils payer la Ferrari de leurs employ\u00e9s, alors qu’une Kia pourrait aussi faire le travail ?<\/p>\n\n\n\n

C’est l\u00e0 qu’interviennent les v\u00e9hicules standard de l’entreprise<\/a>. Dans le cadre du FAVR, les entreprises peuvent s\u00e9lectionner des profils de v\u00e9hicules standard, c’est-\u00e0-dire des voitures jug\u00e9es adapt\u00e9es au travail. Les remboursements des employ\u00e9s sont bas\u00e9s sur le v\u00e9hicule standard, et non sur la voiture qu’ils poss\u00e8dent. En normalisant les v\u00e9hicules des employ\u00e9s, les entreprises sont prot\u00e9g\u00e9es contre le remboursement de leurs chauffeurs pour des frais de v\u00e9hicule inutilement \u00e9lev\u00e9s. Cela ne signifie pas que les conducteurs doivent acheter le v\u00e9hicule standard. Ils peuvent conduire la voiture de leur choix, mais leur remboursement refl\u00e9tera le v\u00e9hicule standard de l’entreprise.<\/p>\n\n\n\n

3. Les conducteurs sont prot\u00e9g\u00e9s quel que soit leur kilom\u00e9trage<\/h3>\n\n\n\n

Sous FAVR, les conducteurs n’ont pas \u00e0 se soucier de parcourir des kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires pour couvrir leurs d\u00e9penses de voiture, ou de parcourir moins de kilom\u00e8tres pour ne pas d\u00e9passer leur allocation. Ils sont prot\u00e9g\u00e9s, peu importe combien ou combien ils conduisent.<\/p>\n\n\n\n

Comment calculer les remboursements FAVR<\/h2>\n\n\n\n

Une allocation FAVR couvre les d\u00e9penses fixes et variables. Les d\u00e9penses fixes ne sont pas li\u00e9es \u00e0 la distance parcourue par une personne et ne changent pas beaucoup d’un mois \u00e0 l’autre. Des exemples de d\u00e9penses fixes comprennent les frais d’immatriculation et d’immatriculation des v\u00e9hicules, l’assurance automobile et l’amortissement. Les d\u00e9penses variables peuvent varier consid\u00e9rablement en fonction de l’utilisation qu’un conducteur fait de son v\u00e9hicule pour le travail. Les d\u00e9penses comprennent le carburant, l’huile, les pneus et l’entretien.<\/p>\n\n\n\n

Pour calculer une allocation FAVR, vous devrez d\u00e9terminer respectivement la partie fixe du remboursement et la partie variable. Une fois que vous avez fait cela, additionnez les deux et vous devriez avoir une id\u00e9e de ce qu’est l’allocation FAVR.<\/p>\n\n\n\n

Comment calculer les remboursements forfaitaires :<\/h3>\n\n\n\n

Pour calculer la partie fixe d’une allocation, additionnez les d\u00e9penses fixes suivantes :<\/p>\n\n\n\n