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Remboursement des frais kilométriques dans l’Ohio

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Introduction

L’Ohio est un mélange d’industries, dont la plupart exigent au moins une certaine quantité de conduite liée à l’activité. Qu’il s’agisse de fabrication, de logistique, de vente, de construction, de services d’accueil ou autres, les travailleurs de tous les secteurs sont obligés de sillonner quotidiennement des routes très fréquentées pour assurer le bon fonctionnement des chaînes d’approvisionnement. Imaginez la situation : vos employés mobiles effectuent des trajets longue distance pour s’acquitter de leurs responsabilités professionnelles. Chaque kilomètre parcouru témoigne de leur dévouement au sein d’une équipe plus large. Que le remboursement des frais kilométriques soit ou non imposé par la législation nationale, il doit être intégré dans les stratégies de remboursement des salariés – ils le méritent ! C’est pourquoi cet article se penche sur les subtilités des règles et réglementations de l’Ohio en matière de remboursement des frais kilométriques, en mettant en lumière les principes fondamentaux, les implications juridiques et les considérations pratiques qui régissent cette relation symbiotique entre l’employeur et l’employé en ce qui concerne les frais de véhicule.

Droit fiscal et droit du travail de l’Ohio en matière de remboursement des frais kilométriques

Il n’existe pas d’impôt sur le remboursement des frais kilométriques ni de législation du travail distincte pour les entreprises de l’État du Buckeye. En d’autres termes, les employeurs ne sont pas tenus de rembourser leurs employés mobiles pour leurs déplacements professionnels. Néanmoins, certaines organisations, comme les agences gouvernementales ou les établissements d’enseignement supérieur, peuvent avoir établi leurs propres politiques internes pour les travailleurs. Par exemple, la règle 126-1-02 du code administratif de l’Ohio définit les taux et les conditions de remboursement des frais de déplacement des agents de l’État, à savoir ceux dont la rémunération est payée à l’aide de fonds publics. Le code précise les conditions et les limites des voyages aux frais de l’État, telles que le processus d’approbation, les taux maximaux autorisés, les exigences en matière de documentation, les exceptions et les circonstances uniques. En ce qui concerne le remboursement des frais kilométriques, la règle contient des détails méticuleux sur l’utilisation des véhicules personnels : 

Les frais kilométriques liés aux activités de l’État peuvent être remboursés sur la base de l’Internal Revenue Service (IRS) et du taux kilométrique standard pour les entreprises qu’il fixe annuellement

Le directeur du bureau du budget et de la gestion révisera le taux de remboursement des frais kilométriques tous les trimestres.

Les frais de déplacement entre le domicile et le siège ou vice versa ne sont pas remboursables, sauf s’il s’agit de se rendre à un autre endroit que le siège.

Le remboursement des frais de déplacement est basé sur la distance entre le domicile et le lieu alternatif moins la distance normale de déplacement de l’agent de l’État.

Les rapports de frais de voyage doivent indiquer les destinations intermédiaires et le kilométrage à proximité après l’arrivée à destination.

Un seul agent d’État sera remboursé lorsque plusieurs agents voyagent dans la même voiture privée.

Les voyages par transport commercial sont autorisés au tarif le plus bas disponible, et les voyages en classe affaires peuvent être autorisés pour des segments de plus de huit heures.

Le remboursement de la location d’une voiture est autorisé s’il s’agit du mode de transport le plus économique ou si les autres options de transport ne sont pas facilement accessibles.

Les véhicules loués doivent faire l’objet d’une assurance responsabilité civile et d’une assurance dommages, dont le coût doit être pris en compte pour déterminer le mode de transport le plus économique.

Les employeurs de tous bords devraient s’inspirer de la rigueur de cette politique. Bien que cela ne soit pas obligatoire, le fait d’indemniser vos chauffeurs professionnels pour leur kilométrage professionnel contribuera à ce qu’ils se sentent aussi appréciés et heureux que les travailleurs de l’État de l’Ohio.

Quel sera le taux de remboursement des frais kilométriques dans l’Ohio en 2023 ?

Il n’existe pas de taux spécifique à l’Ohio ; les entreprises opérant dans l’État sont encouragées à utiliser le taux fédéral de 65,5 cents comme ligne directrice. L’Internal Revenue Service (IRS) détermine ce chiffre chaque année en tenant compte d’un ensemble complexe de facteurs, notamment les indicateurs économiques, les prix des carburants et les coûts d’exploitation des véhicules. 

Du point de vue de l’employeur, il est impératif de discerner la frontière ténue entre le kilométrage lié à l’activité professionnelle et les déplacements personnels, sous peine de perturber l’équilibre délicat de la conformité fiscale. Les modifications et révisions législatives peuvent annoncer des changements dans les taux de remboursement, l’imposition de nouvelles exigences en matière de documentation ou la délimitation de catégories distinctes de dépenses éligibles. 

En tout état de cause, les employeurs peuvent utiliser ce taux comme ligne directrice pour le remboursement, mais ils ne sont pas tenus de le faire – en effet, ils peuvent payer plus ou moins que le taux de l’IRS, tant qu’ils respectent les lois sur le salaire minimum et les heures supplémentaires. Les salariés qui ne sont pas remboursés pour leurs frais kilométriques ou qui reçoivent moins que le taux de l’IRS peuvent déclarer la différence comme dépense salariale non remboursée sur leur déclaration d’impôts. 

Taux moyens de remboursement des frais kilométriques dans l’Ohio 

Le taux de remboursement moyen dans l’Ohio tend à être plus élevé que la moyenne nationale de 600 dollars. L’Ohio se situe dans le Midwest et le remboursement moyen dans cette région est d’environ 630 dollars par mois. Cela peut s’expliquer par le fait que les gens parcourent de plus longues distances dans l’Ohio ou qu’ils conduisent plus fréquemment pour leur travail. Toutefois, votre kilométrage peut varier et de nombreuses circonstances différentes influencent les taux de remboursement des frais kilométriques.

En ce qui concerne l’économie florissante de l’État, plusieurs secteurs d’activité se distinguent par le fait qu’ils dépendent fortement du transport automobile. Ces industries, parmi d’autres, soulignent l’importance des véhicules dans le paysage économique de l’Ohio, en tant qu’éléments vitaux permettant des opérations efficaces et propulsant la croissance vers l’avant.

L’industrie manufacturière : L’Ohio est connu comme le “cœur industriel” de l’Amérique et s’enorgueillit d’un secteur manufacturier robuste comprenant de nombreuses usines et installations de production qui dépendent fortement du transport pour la livraison des matières premières et l’expédition des produits finis. Des usines d’assemblage automobile à la fabrication de machines lourdes, les prouesses industrielles de l’État nécessitent une utilisation intensive de la conduite par les entreprises. Les professionnels de ce domaine se retrouvent derrière les roues de camions de livraison, assurant des chaînes d’approvisionnement sans faille ou participant à des visites de clients pour favoriser des relations productives.

Logistique : Grâce à la situation géographique et à l’infrastructure de l’État, les secteurs de la logistique, de l’entreposage et du transport continuent de prospérer. Des milliers de camions et de camionnettes de livraison sillonnent constamment les routes de l’État. Les efforts inlassables des chauffeurs et des manutentionnaires forment l’épine dorsale d’une chaîne d’approvisionnement efficace qui fait partie intégrante de l’économie de l’Ohio. Pour que les produits arrivent à destination dans les meilleurs délais, il faut des compétences de conduite professionnelle et une connaissance approfondie du réseau complexe de routes et d’autoroutes qui sillonnent l’État du Buckeye.

La vente : Pour les professionnels de la vente de divers secteurs, prendre la route est essentiel à leur travail. Qu’il s’agisse de représentants médicaux faisant la promotion de produits pharmaceutiques révolutionnaires ou d’agents immobiliers mettant en valeur des propriétés de premier ordre, la nécessité de conduire à des fins professionnelles devient une partie inhérente du voyage vers la conclusion d’affaires. Le paysage commercial diversifié de l’Ohio offre de nombreuses opportunités à ceux qui savent manier habilement l’art de la vente et de la navigation sur les routes.

La construction : Ce secteur remodèle perpétuellement les lignes d’horizon et les paysages. Qu’il s’agisse de gérer des projets de construction, d’inspecter des sites ou de superviser des équipes, les professionnels de ce secteur font la navette entre les chantiers et les réunions avec les clients. Naviguant sur les routes sinueuses de l’Ohio, ils jettent les bases de l’évolution des infrastructures de l’État tout en incarnant la relation symbiotique entre le progrès et la mobilité. 

Le secteur des services : Le solide secteur des services de l’Ohio, qui englobe l’hôtellerie, la restauration et la gestion d’événements, se nourrit du pouvoir des relations personnelles et d’une exécution sans faille. De la livraison de délices culinaires exquis à l’orchestration d’événements mémorables, les professionnels dépendent de la conduite professionnelle pour garantir la ponctualité et la satisfaction des clients. La topographie variée de l’État offrant un éventail de lieux et de destinations, ils deviennent les chefs d’orchestre d’expériences de service sans faille.  

Agriculture : les agriculteurs et les entreprises comptent sur les véhicules pour transporter les récoltes, le bétail et les équipements. 

Prochaines étapes pour les employeurs et les employés

L’indemnisation de la conduite à des fins professionnelles dans l’Ohio, même en l’absence d’exigences légales, présente plusieurs avantages pour les employeurs et leurs employés. Les remboursements sont une expression tangible de l’appréciation des efforts des employés et reconnaissent la valeur du temps et des ressources qu’ils consacrent aux déplacements professionnels. En souscrivant à des programmes de remboursement complets, les employeurs peuvent favoriser un environnement de travail positif qui nourrit la satisfaction et la loyauté des employés. 

L’une des méthodes de rémunération les plus efficaces est l’utilisation de programmes FAVR, qui combinent des éléments de remboursement fixes et variables. Ces programmes calculent les taux de remboursement en fonction des frais de carburant, de la dépréciation du véhicule, des frais d’entretien et des primes d’assurance. En intégrant ces variables, les employeurs peuvent s’assurer que les employés sont correctement indemnisés pour leurs frais de conduite liés à l’activité professionnelle, ce qui favorise l’équité et la transparence. La mise en œuvre de programmes FAVR témoigne d’un engagement en faveur d’un traitement équitable, améliore le moral des employés et incite à une utilisation efficace et responsable des véhicules. Les premières étapes de la souscription à ce type de programme sont généralement les suivantes : 

Contacter un partenaire de remboursement : les fournisseurs de programmes de remboursement de véhicules disposent de tout ce dont vous avez besoin pour mettre en place le programme.

Choisir un véhicule standard : Les conducteurs sont libres de choisir le type de véhicule qui correspond à leurs besoins individuels, à condition qu’il réponde aux exigences de l’entreprise concernant le véhicule standard du programme.

Établir un pourcentage d’utilisation professionnelle : Le pourcentage d’utilisation professionnelle (PUP) correspond à la durée moyenne d’utilisation d’un véhicule pour des trajets professionnels sur une base hebdomadaire. Un point de départ recommandé, basé sur les directives de l’IRS, est de 71,4 %, soit 5/7e de la semaine.

Le choix de l’emplacement : L’adresse du domicile de l’employé détermine les taxes locales et d’État, les frais d’immatriculation et de titre de propriété, les primes d’assurance et les prix quotidiens du carburant.

Fixer une fourchette de kilométrage : Une fourchette de kilométrage est la fourchette de kilomètres que l’employeur prévoit que l’employé va parcourir, ce qui permet de calculer l’impact que le kilométrage peut avoir sur la valeur de revente future d’un véhicule. 

Conclusion 

Il est essentiel pour les employeurs et les employés de comprendre et de respecter les lois fiscales de l’Ohio en matière de remboursement des frais kilométriques – ou de ne pas les respecter. Le taux fédéral de remboursement des frais kilométriques en 2023 est la seule référence par rapport à laquelle les organisations et les individus peuvent évaluer leurs remboursements dans l’État – à moins qu’ils ne mettent en œuvre un programme de remboursement basé sur des données comme FAVR. Dans cet environnement dynamique, les taux moyens de remboursement des frais kilométriques de l’Ohio offrent des informations précieuses, mettant en lumière les paysages concurrentiels des industries et des secteurs. En tenant compte de ces considérations, les entreprises et les professionnels peuvent naviguer dans le réseau complexe des remboursements de frais kilométriques de l’Ohio, en favorisant des partenariats équitables et en avançant dans la clarté et la conformité.

Clause de non-responsabilité

Rien dans ce billet ne constitue un conseil juridique, comptable ou d’assurance. Consultez votre avocat, votre comptable ou votre agent d’assurance, et ne vous fiez pas aux informations contenues dans ce document pour prendre des décisions financières ou juridiques, qu’elles soient d’ordre professionnel ou personnel. Bien que nous nous efforcions d’être aussi fiables que possible, nous ne sommes ni avocats, ni comptables, ni agents. Pour plusieurs citations de publications de l’IRS sur lesquelles nous basons nos idées de contenu de blog, veuillez toujours consulter cet article : https://www.cardata.co/blog/irs-rules-for-mileage-reimbursements. Pour les conditions d’utilisation de Cardata, cliquez ici : https://www.cardata.co/terms.

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